Brauneck

Brauneck er en favoritt blant bayerske skikjørere, kjent som Münchens lokale fjell. Baselandsbyen Lenggries ligger i en bred dal, med skogkledde topper på hver side. Kun en time fra München med bil eller direkte tog tilbyr den en liten, tradisjonell alpeopplevelse. Malte tømmerhus, gammeldagse vertshus som serverer lokal mat, og et århundrer gammelt lørdagsmarked bidrar til en ekte lokal bayersk atmosfære. Besøkende setter pris på Brauneck for sitt bedagelige tempo og varme velkomst.

Skiområdet har omtrent 31 km med løyper fordelt på 20 nedfarter, som strekker seg fra 716 m i dalen til 1 712 m på toppen, noe som gir en fallhøyde på nesten en kilometer. Mesteparten av terrenget er gradert rødt eller svart, med lange, sveipende nedfarter gjennom alpeskoger. Nybegynnere har egne dedikerte områder ved bunnen og mellomstasjonen. For en betydelig utfordring finnes den kjente Weltcupabfahrt, eller verdenscupbakken. Når forholdene tillater det, tiltrekker offpiste-linjer og åpne pudderfelt mellom merkede løyper frikjørere. Braunecks sesong går vanligvis fra midten av desember til slutten av mars, med snøproduksjon som dekker viktige seksjoner.

Alpint og snowboard i Brauneck tilbyr en variert opplevelse på et kompakt, særegent fjell. Terrenget er spredt over fjellets sørvestlige side, med hver side som gir en ulik følelse. Brede øvre bakker fanger solen og holder godt på snøen, mens lavere løyper går ned gjennom tett alpeskog. En gondol fra Lenggries gir direkte tilgang til hovedskiområdet, med stolheiser og t-krokheiser som betjener resten av fjellet.

Det er nok variasjon for alle ferdighetsnivåer, fra nybegynnere som tar sine første svinger i slake nedfarter lenger nede, til selvsikre skikjørere som takler bratte røde og svarte nedfarter høyere opp. Snowboardere og frikjørere kan utforske trærne mellom merkede løyper etter nysnø. På klare dager strekker utsikten seg over de bayerske Prealpene og Karwendel-fjellene, noe som gjør selv heisreisene til en del av den totale opplevelsen.

Nybegynnere har et dedikert læringsområde nær Wegscheid bunnstasjon, hvor slake bakker og overflateheiser letter de første svingene. Dette terrenget er bredt, tilgivende og adskilt fra travlere høyere løyper. Når man blir komfortabel, tilbyr noen enkle blå løyper fra mellomstasjonen en smakebit av fjellskikjøring uten betydelige vanskelighetsøkninger. For absolutt nybegynnere gir det dedikerte læringsområdet et komfortabelt utgangspunkt, og leksjoner kan bestilles på engelsk gjennom lokale skiskoler for veiledet instruksjon.

Middels gode skikjørere vil finne mye å glede seg over i Brauneck. Røde løyper her tilbyr betydelig helling og lengde, og snirkler seg gjennom skoger og over åpne åssider. Naturlige terrengvariasjoner, inkludert bølgende kompresjoner, slake stigninger og trekantede korridorer, gir hver løype en distinkt karakter. Den lengste nedfarten strekker seg over 4 km, og gir en tilfredsstillende, vedvarende tur fra de øvre heisene mot dalen. Wegscheid og Schrödelstein tilbyr den beste konsentrasjonen av middels terreng, med flere røde løyper som kobles sammen til lange runder. På preparerte dager er disse løypene raske og flytende. Etter nysnø holder de trekantede seksjonene godt på den myke snøen, noe som gir en leken følelse. Det finnes også enkle svarte partier for middels gode skikjørere som ønsker å utvikle seg.

Erfarne skikjørere har et genuint utvalg av terreng i Brauneck. Svarte løyper fra toppryggen gir bratte, ofte puklete nedfarter som krever solid teknikk. Garlandabfahrt er en spesielt givende linje, med et vedvarende svart parti som er langt nok til å tillate en rytme å utvikle seg. Flere av de høyere røde løypene tilbyr tilstrekkelig helling og naturlig variasjon til å opprettholde interessen mellom svarte løyper, noe som muliggjør dager som kombinerer utfordrende partier med lange, raske cruising. Offpiste holder skogen mellom løypene skikjørbare linjer etter nysnø, og åpent terreng nær toppryggen presenterer tilgjengelige alternativer når forholdene er gunstige. En sterk lokal frikjøringsscene sørger for at ferske spor ofte kjøres opp innen timer etter et snøfall, noe som indikerer de beste snøakkumuleringsstedene.